Testato MO: zaino Mosko Moto Wildcat 12L con pettorale

Alcuni lettori hanno notato che alcuni di noi MOron sono avidi utenti di zaini. In effetti, potrebbe essere diventata una sorta di dipendenza. La ragione di ciò è che gli zaini da moto sono diventati specializzati quanto le motociclette stesse, con diversi progettati per diverse attività di guida, che si tratti di gite di un giorno, tour avventurosi o semplicemente pendolarismo. Ora, non c'è bisogno di avere un armadio pieno di loro, come Ryan, ma poiché siamo sempre alla ricerca di nuovi sviluppi nella categoria degli equipaggiamenti, lo zaino Mosko Moto Wildcat 12L With Chest Rig (disponibile anche in versione 8L) ha catturato la mia attenzione. occhio mentre mi preparavo a partecipare al 39° LA – Barstow to Vegas Dual-Sport Ride. Tuttavia, non è stata solo la pletora di funzionalità integrate nella borsa ad attirarmi. Inoltre, l'accessorio opzionale, il Chest Rig, che ha stuzzicato la mia curiosità.

Lo stesso zaino Wildcat 12L sfoggia tutte le caratteristiche giuste per un lungo viaggio in cui si potrebbero incontrare una varietà di esigenze. Innanzitutto, come suggerisce il nome, lo spazio interno dello zaino è di ben 12 litri. Costruito in nylon riciclato al 100% ad alta densità 630D (Mosko ha anche la certificazione per dimostrarlo), l'esterno ha una finitura idrorepellente e misura un rispettabile 18,25 x 9,5 x 6 pollici. Di questa capacità, 3 litri possono essere occupati dalla sacca dell'acqua inclusa e dal tubo per bere isolato.

La camera centrale dello zaino è composta da due tasche, una per il serbatoio dell'acqua e una per tutto il resto. Qui è dove trasporterai la maggior parte della tua attrezzatura. All'esterno, una tasca dedicata per gli occhiali suggerisce le radici avventurose di Mosko, fornendo al contempo una fodera morbida per proteggere la lente. Situata sotto la tasca per gli occhiali, una seconda tasca con cerniera è dotata di cinghie per tenere in posizione strumenti o altri piccoli oggetti.

Successivamente, all'esterno del telaio dello zaino, una versione ridotta della versatile coda di castoro che Mosko integra nei suoi sistemi di borse laterali Reckless. Questa patta è attaccata al fondo dello zaino e utilizza una combinazione di cerniera e cinghie in rete per regolarne le dimensioni. Un paio di cinghie in rete di nylon si occupano di fissare la parte superiore aperta della coda di castoro. Progettata per essere utilizzata per una conservazione rapida, ad esempio rimuovendo gli strati isolanti quando la temperatura aumenta, la parte superiore aperta consente un facile accesso allo spazio di archiviazione. Una volta inseriti o rimossi gli oggetti, le cinghie in nylon fissano la coda di castoro per evitare che qualcosa cada.

Gli spallacci del Wildcat sono regolabili su quattro lunghezze all'interno dello zaino, oltre a cinghie di nylon esterne. (C'è anche una cintura rimovibile.) Una cinghia centrale regola la tensione del torace per trovare la giusta aderenza. Una varietà di anelli e altri accessori consentono al ciclista di personalizzare le cinghie. Ad esempio, mi piace il tubo per bere sulla cinghia destra in modo da potervi accedere rapidamente con la mano sinistra, quindi ho spostato la clip di fissaggio del tubo sul lato destro. La cinghia destra ha anche una piccola corda elastica per contenere oggetti come un localizzatore satellitare.

Finalmente arriviamo alla caratteristica che mi ha tanto entusiasmato di questo zaino, il Chest Rig. Fissato alle cinghie tramite quattro clip in plastica, il Chest Rig è una custodia da 9 x 7,5 x 1 pollice dello stesso materiale della confezione. Sul davanti, una tasca perfettamente dimensionata – completa di foro per l'antenna – per un Garmin inReach Mini 2 affianca un'altra tasca che dovrebbe ospitare la maggior parte degli smartphone di dimensioni standard. (Non è necessario applicare i phablet.) Entrambe queste tasche sono fissate con robuste chiusure a strappo. Inoltre, il rig è dotato di una cerniera circonferenziale che consente l'accesso allo spazio di archiviazione ideale per le piccole necessità. Per il LAB2V ho portato un manometro per pneumatici e due barrette energetiche sotto gli elastici. Il Chest Rig mi ha permesso di fare spuntini, bere, scattare foto con il telefono e, se necessario, segnalare i soccorsi senza togliere lo zaino.

La vestibilità del Wildcat è, una volta adattata alle mie dimensioni, abbastanza comoda. Gli spallacci si combinano con la fascia toracica centrale (che può essere rimossa se prevedi di utilizzare sempre il Rig per tenere tutto a posto) per tenere comodamente lo zaino in posizione senza limitare i miei movimenti. In effetti, ho intenzione di rimuovere la cintura perché non credo sia necessario e, di conseguenza, continuavo a dimenticarmi di chiuderla.